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(5)液壓(ya)缸(gang)初始動作(zuo)緩慢(man)。在(zai)(zai)溫度(du)(du)較低(di)的情(qing)況下(xia)，液壓(ya)油(you)(you)黏度(du)(du)大，流(liu)動性差，導致液壓(ya)缸(gang)動作(zuo)緩慢(man)。改善方(fang)法是，更換黏溫性能較好的液壓(ya)油(you)(you)，在(zai)(zai)低(di)溫下(xia)可借助(zhu)加(jia)熱器或(huo)用(yong)機器自身加(jia)熱以(yi)提升啟動時的油(you)(you)溫，系統正常工作(zuo)油(you)(you)溫應保持在(zai)(zai)40℃左右。

2、工(gong)作時不能驅動負載

主要表現為活塞桿(gan)停位(wei)不(bu)準、推力不(bu)足、速度下降、工作不(bu)穩定等,其原因是：

液壓缸(gang)結構基本上可以分為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和(he)排氣裝(zhuang)置五個部分。今天威海力建小編(bian)著(zhu)重(zhong)帶著(zhu)大(da)家(jia)了解(jie)一(yi)下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。

 缸筒和缸蓋

一般來說(shuo)，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)(shi)和(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)材料(liao)有關(guan)。工(gong)(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)或鍛(duan)鋼(gang)。法(fa)蘭連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)構(gou)簡單，容(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，也容(rong)易(yi)(yi)裝拆(chai)(chai)，但外形尺寸和(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)都較大(da)，常用(yong)(yong)于鑄(zhu)鐵(tie)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。半環連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，它的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)壁部(bu)因開了環形槽而削弱了強度(du)，為(wei)此(ci)有時(shi)要加(jia)(jia)厚(hou)缸(gang)(gang)壁，它容(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝拆(chai)(chai)，重(zhong)(zhong)量(liang)較輕，常用(yong)(yong)于無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或鍛(duan)鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，它的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)端(duan)部(bu)結(jie)構(gou)復雜，外徑加(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)要求保證內(nei)外徑同心，裝拆(chai)(chai)要使(shi)(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它的(de)(de)(de)(de)(de)外形尺寸和(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)都較小，常用(yong)(yong)于無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)管(guan)或鑄(zhu)鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)上。拉桿連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)通用(yong)(yong)性大(da)，容(rong)易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)裝拆(chai)(chai)，但外形尺寸較大(da)，且較重(zhong)(zhong)。焊接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)式(shi)(shi)(shi)，結(jie)構(gou)簡單，尺寸小，但缸(gang)(gang)底處內(nei)徑不易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，且可(ke)能引(yin)起變形。

現象（一）：唇口(kou)破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇(chun)口側加開(kai)泄壓孔或者改用(yong)(yong)組合(he)類雙(shuang)作用(yong)(yong)密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系(xi)統內(nei)有殘留空(kong)氣在(zai)運行時，空(kong)氣在(zai)密封(feng)處聚集壓(ya)縮升(sheng)溫(wen)產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起(qi)動之(zhi)前，盡(jin)量(liang)排盡(jin)油(you)缸內(nei)空氣(qi)

2.油缸起動時，不要立即開到高速

3.當用U形圈時在(zai)其谷部(bu)加入潤滑脂，以防空氣(qi)積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空(kong)氣中(zhong)暴露時(shi)間過長超(chao)過庫存期限(xian)導(dao)致材(cai)料老化

防止措施：

1.降低溫度，或(huo)者(zhe)更換耐高(gao)溫密(mi)封件材料

2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的(de)密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封(feng)庫存(cun)要求對(dui)密(mi)封(feng)進(jin)行保存(cun)